実績ギャラリー

1990年から現在までの、蓮池和元のメンテナンス実績の主なものを、オーナー様のご了解をいただいた上でご紹介しています。

F1 AGS JH23 レストアの記録

F1 AGS JH23 2018年3月フランスより関空経由HRS黒山工場へ到着
レストア開始
2018年10月5~7日 鈴鹿サーキットで開催されたF1日本グランプリの特別イベント 
Legend F1 SUZUKA 30th Anniversary Lapご招待いただき無事走行させていただきました。
レストアの記録を掲載いたしました。
当日の走行の記録はyoutubeにアップいたしましたのでご覧ください
https://youtu.be/1-3wxo_pJOE

  • F1 AGS JH23 レストアの記録

    2018.3.27 関空へ到着

  • F1 AGS JH23 レストアの記録

    HRS 堺市黒山工場へ搬入

  • F1 AGS JH23 レストアの記録

    レストア開始

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    エンジンオーバーホール完了

  • F1 AGS JH23 レストアの記録

    2018.9.7 最終点検(HRS黒山工場)

  • F1 AGS JH23 レストアの記録

    鈴鹿サーキットにて シェークダウン 2018.9.18-19

PORSCHE 914/6 エンジンテーブル

2017年6月に1970年製のPORSCHE914/6のレストアをご依頼いただき、現在レストア中ですが、まず最初の段階でエンジンのオーバーホールに取り掛かったのですが、なぜかエンジン本体に水が回っており錆つきがひどく、このままオーバーホールを進めるより、ドイツにあったエンジン本体を購入載せ替える方がベターと判断しました。そこでオーナー様より、ぜひ廃棄エンジンの本体を利用してエンジンテーブルを製作してほしい、とのご依頼を受け、この度完成、納品させていただきました。
本体のレストアが完成いたしましたら、改めてご紹介させていただきたいと思っております。

  • PORSCHE 914/6 エンジンテーブル
  • PORSCHE 914/6 エンジンテーブル
  • PORSCHE 914/6 エンジンテーブル
  • PORSCHE 914/6 エンジンテーブル
  • PORSCHE 914/6 エンジンテーブル

    ガラスはt=10mm強化フロートガラス、 トランペット固定用のボルト穴開け加工、クーリングファンの上部も切欠き加工してもらいました。

  • PORSCHE 914/6 エンジンテーブル
  • PORSCHE 914/6 エンジンテーブル

    オーナー様のご自宅に納品させていただきました。

  • PORSCHE 914/6 エンジンテーブル
ポルシェトラクター(1963年製)レストアの記録

昨年ポルシェトラクターPorusche-DieselSuperExport329(1963年製)の試運転動画を公開いたしましたが、
レストア奮戦記のスライドを整理している間にオーナー様から、「トラクターには作業機が付いていないと・・・と」アタッチメントが届き、只今アタッチメントの加装作業中です
先ずは前回のスライドを整理公開させていただくことにいたしました。
今回は、スライドの枚数が絞りきれませんでしたのでスライドショーにしてYOUTUBEにて昨年公開の試運転の動画もあわせて公開させていただくとにいたしました、
こちらもあわせてご覧ください
https://youtu.be/pEvKqAqFSEQ

  • ポルシェトラクター(1963年製)レストアの記録
  • ポルシェトラクター(1963年製)レストアの記録
  • ポルシェトラクター(1963年製)レストアの記録
  • ポルシェトラクター(1963年製)レストアの記録
  • ポルシェトラクター(1963年製)レストアの記録
  • ポルシェトラクター(1963年製)レストアの記録
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  • ポルシェトラクター(1963年製)レストアの記録
  • ポルシェトラクター(1963年製)レストアの記録
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  • ポルシェトラクター(1963年製)レストアの記録
  • ポルシェトラクター(1963年製)レストアの記録
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  • ポルシェトラクター(1963年製)レストアの記録
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  • ポルシェトラクター(1963年製)レストアの記録
  • ポルシェトラクター(1963年製)レストアの記録
  • ポルシェトラクター(1963年製)レストアの記録
メルセデス・ベンツ170DS(1953年製)

メルセデス・ベンツ170DS(1953年製)現在のオーナー様のところへ嫁入りしてきてから、主治医を仰せつかり、生涯現役を目指して、折々にメンテナンスさせていただいております
エンジンO/H,トランスミッションO/H,デフ&リアアスクルO/H,電気配線全交換、クーラー取付、サスペンションスプリング交換、オルターネーター交換、RRRオイルフィルター取付、ターンシグナル・ハザード増設、ブレーキホイールシリンダー交換、などなど

  • メルセデス・ベンツ170DS(1953年製)
  • メルセデス・ベンツ170DS(1953年製)
  • メルセデス・ベンツ170DS(1953年製)
  • メルセデス・ベンツ170DS(1953年製)
  • メルセデス・ベンツ170DS(1953年製)
  • メルセデス・ベンツ170DS(1953年製)
  • メルセデス・ベンツ170DS(1953年製)
  • メルセデス・ベンツ170DS(1953年製)
  • メルセデス・ベンツ170DS(1953年製)
  • メルセデス・ベンツ170DS(1953年製)
  • メルセデス・ベンツ170DS(1953年製)
  • メルセデス・ベンツ170DS(1953年製)
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  • メルセデス・ベンツ170DS(1953年製)
  • メルセデス・ベンツ170DS(1953年製)
  • メルセデス・ベンツ170DS(1953年製)
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  • メルセデス・ベンツ170DS(1953年製)
  • メルセデス・ベンツ170DS(1953年製)
プリンス スカイライン  スポーツ コンバーチブルプロトタイプ(1960年製)

1960年11月「第42回トリノ・モーターショー」に展示された車両
2015年デモ走行前総点検整備の為入庫
エンジン、ミッション、ドライブシャフト、デフ、ハブ、ブレーキ、サスペンション、キャブ、ラジエター等オーバーホール

  • プリンス スカイライン  スポーツ コンバーチブルプロトタイプ(1960年製)
  • プリンス スカイライン  スポーツ コンバーチブルプロトタイプ(1960年製)
  • プリンス スカイライン  スポーツ コンバーチブルプロトタイプ(1960年製)
  • プリンス スカイライン  スポーツ コンバーチブルプロトタイプ(1960年製)
  • プリンス スカイライン  スポーツ コンバーチブルプロトタイプ(1960年製)
  • プリンス スカイライン  スポーツ コンバーチブルプロトタイプ(1960年製)
  • プリンス スカイライン  スポーツ コンバーチブルプロトタイプ(1960年製)

    上段左:トリノコーチビルダー「アレマーノ社」のエンブレム  上段右:デザイン担当「ミケロッティ」のエンブレム

  • プリンス スカイライン  スポーツ コンバーチブルプロトタイプ(1960年製)

    いろんな部品にプリンスのマークが刻印されています

  • プリンス スカイライン  スポーツ コンバーチブルプロトタイプ(1960年製)
  • プリンス スカイライン  スポーツ コンバーチブルプロトタイプ(1960年製)
  • プリンス スカイライン  スポーツ コンバーチブルプロトタイプ(1960年製)
  • プリンス スカイライン  スポーツ コンバーチブルプロトタイプ(1960年製)
  • プリンス スカイライン  スポーツ コンバーチブルプロトタイプ(1960年製)
  • プリンス スカイライン  スポーツ コンバーチブルプロトタイプ(1960年製)
  • プリンス スカイライン  スポーツ コンバーチブルプロトタイプ(1960年製)
  • プリンス スカイライン  スポーツ コンバーチブルプロトタイプ(1960年製)
  • プリンス スカイライン  スポーツ コンバーチブルプロトタイプ(1960年製)
  • プリンス スカイライン  スポーツ コンバーチブルプロトタイプ(1960年製)
  • プリンス スカイライン  スポーツ コンバーチブルプロトタイプ(1960年製)
  • プリンス スカイライン  スポーツ コンバーチブルプロトタイプ(1960年製)
  • プリンス スカイライン  スポーツ コンバーチブルプロトタイプ(1960年製)

    いたるところにプリンスマークがついています

  • プリンス スカイライン  スポーツ コンバーチブルプロトタイプ(1960年製)
  • プリンス スカイライン  スポーツ コンバーチブルプロトタイプ(1960年製)
  • プリンス スカイライン  スポーツ コンバーチブルプロトタイプ(1960年製)